车底频频传出异响，新车怎么会有这种响声？这样的响声让众多宝马车主寝食难安，也让宝马公司和4s店如坐针毡。这个异响声，也成为汽车市场2023年度最“热门”的一个声音。 2024年年初，记者通过投诉网站找到了宝马车主李先生。2023年6月，李先生花了45万元购买的一辆宝马530li汽车，新车开了没多久，问题就来了。 
宝马530li车主 李先生：车底传出的是一种金属摩擦的声音，像硬币掉在地上的声音。 突如其来的异响，让李先生有些担心，车子开到嘉兴中悦骏宝行宝马4s店，维修人员很快就找到了故障原因。 
宝马530li车主 李先生：宝马维修人员确认这是传动轴异响，是质量问题。 从一段宝马车主提供的视频可以清晰地听到，汽车的r挡和d挡切换过程中，传动系统发出尖锐的摩擦声和金属撞击声。 4s店售后工作人员告诉李先生，他购买的这款宝马530li型汽车，传动轴出现异响属于小概率事件，4s店将按照三包规定进行维修。 
中悦骏宝行宝马4s店 售后负责人：如果需要更换，会帮忙申请更换传动轴。 传动轴，是汽车动力总成中重要部件，刚买的新车就要更换传动轴，等同于新车要动个“特大手术”，李先生坚决不同意。在与4s店多次交涉无果后，无奈之下，李先生拨通了宝马厂家的客服电话。客服人员的回答让李先生的心凉了半截。 宝马厂家400客服表示，厂家把售后的事宜授权给当地经销商与客户去沟通，处理车辆问题。要解决和沟通需要通过当地经销商，要等待店里对车辆问题有没有其他的进展或者回复。 从2023年8月到12月底，李先生一直和4s店的售后人员沟通协商。汽车异响的原因，汽车售后的凯发k8网页登录的解决方案，始终得不到准确答复。 遭遇类似问题的陈先生，也处在焦虑之中。2023年7月，陈先生在高新区宝悦行宝马经销处，花465000元购买了一辆宝马530li汽车。当汽车在地库停车时，陈先生发现自己的宝马车一直会发出异响。当时陈先生并没有在意，偶然机会，陈先生在网上看到网友发出的一篇关于宝马传动轴异响的投诉帖子，他才意识到自己的新车是这样的质量问题。 
宝马530li车主 陈先生：这个传动轴有异响，我自己听了一下确实有很大的声音。 陈先生随即将车开到4s店进行检查，维修人员将车辆升起仔细听了一下，确认这是车辆传动轴存在异响问题，并给出了凯发k8网页登录的解决方案。 宝马530li车主 陈先生：给了2000元的代金券更换传动轴，我完全接受不了。赔不赔偿我觉得不重要，重要的是要保障传动轴没有任何的安全隐患。 宝马4s店的售后负责人告诉陈先生，不用担心传动轴现在发出异响，磨合一下，开个几千公里后就不响了。他也告诉陈先生，目前宝马厂家正在针对传动轴进行优化，车主需要做的就是耐心等待。 
宝马530li车主 陈先生：现在我都开到13000公里了，声音越来越响。 有着相同遭遇的宝马车主冯先生，2023年9月花48万元购买宝马530li，提车回家大概10公里后，就发现汽车在d挡和r挡切换时，出现传动轴异响，这里的4s店给出的答复也如出一辙. 宝马530li车主 冯先生：厂家和经销商答应可以免费换轴，但是不承认这是问题。不承认它是问题，为什么会免费换轴，还要补偿2000元代金券？这两者本身有点矛盾的。 在采访了多位宝马530li的车主之后，记者也走访了全国多家宝马4s店，对于宝马530li车型的传动轴异响问题，宝马4s店的工作人员并不避讳。维修人员也坦诚地告诉记者，更换传动轴可以，退车或者换车，他们做不到。 中悦骏宝行宝马4s店 售后负责人：可以开到首保1万公里看声音有没有去掉，如果声音没有了就皆大欢喜。 华顺宝宝马4s店售后负责人：以后不想用这台车，不会影响车的转手价格。 
宝悦行宝马4s店维修人员：厂家说这是功能噪声，如果客户适应不了声音或者强烈要求换，是可以换的。现在换了有可能以后还会响。 宝利丰宝马4s店售后：现在是全国统一2000元的补偿代金券，但前提是要换掉传动轴。如果不换就没有别的解决办法。如果你投诉了宝马，也是我处理，宝马不会直接有人给处理。 随着宝马汽车传动轴异响问题的出现，越来越多的车主反映遇到了同样的问题。在第三方投诉网站，记者也看到很多宝马车主反映了宝马汽车存在传动轴异响的质量问题。 汽车不断出现异响，让车主无法放心的驾驶，消费维权又迟迟得不到宝马厂家官方的回复。如果想结束这段糟心的消费经历，把车卖掉，是不是一个无奈可行的办法？ 记者在全国几家大型的二手车交易市场里，简单询问后，二手车商们对宝马530li汽车传动轴异响也早有耳闻。宝马车的这个问题，在车市里并不是什么秘密。 二手车商：换传动轴保养记录里面有，正常来说可以多卖5000元。如果换了传动轴后，人家会因为这个砍价。收车都讲究原版原漆，原版就是整车没有换件，换了重要部件就不是原版了。 二手车商告诉记者，宝马汽车传动轴的质量问题，并不是小概率的问题。宝马汽车在传动轴问题上，以前就启动过多轮召回。 2017年6月，宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案召回计划，将自2017年11月1日起，召回部分进口宝马x5和x6系列汽车共计涉及86778辆。而召回的原因就是，车辆前部传动轴轴承的油封可能在长期使用后滑出设计位置，某些情况下，传动轴十字节处可能会发生断裂，存在安全隐患。 2019年，宝马(中国)汽车贸易有限公司再次因为传动轴问题，向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定自2019年3月29日起，召回2016年6月29日至2016年9月30日期间生产的部分进口bmw m3及m4汽车，共计279辆。召回范围内车辆的传动轴法兰由于设计失误，在长期高负荷使用后可能从传动轴上逐渐脱出，并引发车辆底盘震动或异响。若法兰完全脱出，则车辆传动轴将打滑、失去传动力，造成车辆无法加速，增大了车辆的操控难度，存在安全隐患。 在调查中记者了解到，更换新的传动轴并不能彻底解决车辆传动轴异响的问题，宝马厂家和各家4s店对此也是心知肚明。车主们认为，只要传动轴这种原因不明的异响存在，就代表着有安全隐患，这根本不是2000元补偿的问题。宝马厂家有责任和义务查明真相，给车主们一个明确的答复。没有回应，只能是辜负了车主们的信任。 直到晚会播出前，宝马汽车官方也没有正面回复车主。传动轴频繁出现异响、车主投诉不断，但宝马厂家和各地的4s店并没有缩减汽车销售数量，出问题的车型依旧在大力地推广销售中。 | 
