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新规对快递提出新要求 包裹未经同意放驿站最高罚3万
 
2024-01-23 08:41:20

“不打招呼就放柜子” 送货上门为何如此难?

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位于上城区的一家菜鸟驿站内,不少居民正在取快递

近日,交通运输部发布新修订的《快递市场管理办法》,将于今年3月1日起正式施行。新规的出台,对快递行业低碳发展、市场秩序、服务质量、用户信息保护等方面提出了新的要求,其中“未经用户同意擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站,情节严重的最高罚3万元”的内容引起关注。

国家邮政局数据显示,2023年,快递业务量(不包含邮政集团包裹业务)累计完成1320.7亿件。快递业务的不断扩大,“送货上门”的口号已经喊了很多年,但有不少消费者仍然没有享受到这项服务。包裹送货上门为何如此难?新规之下,你我收到的快递未来有什么变化?

快递员不打招呼就放丰巢柜

菜鸟驿站无法选“送货上门”

“送货上门”的口号已经喊了很多年,但是却吐槽不断。其中,不少消费者根本就没有享受到这项服务。“快递员经常不经过同意就把我的包裹放到丰巢柜。”住在滨江区的胡先生告诉记者,自己的工作性质经常需要出差,很多时候快递到了人不在杭州,快递存放在丰巢柜中超过18小时,每12小时就会收取0.5元的保管费。去年,他就因超时取走包裹被迫交了不少笔保管费。

不少人都遇到与胡先生同样的问题,“我们小区的快递柜就在我住的这栋楼楼下,这么近不送上楼选择放到快递柜,很不理解。”李小姐吐槽,快递员将包裹放到快递柜,不仅自己要多跑一趟,有时候还被“中间商赚差价”,但都因为金额不大,多一事不如少一事,也就没有投诉。

为了提高送件效率,快递员除了将包裹放进快递柜,也会选择将包裹送到菜鸟驿站等快递服务点。有消费者反映,就算自己在网购平台标注了“送货上门”,有的快递员也会不提前告知就让菜鸟驿站代收。因为,当快递员将包裹送到菜鸟驿站入库后,他们的配送任务就完成了,后续消费者仍然要求送货上门,这个任务就落在了驿站工作人员身上。

尽管菜鸟近年来推出了“送货上门”的服务,但在实际配送中却不太尽人意。记者了解到,当包裹被送到菜鸟驿站时,消费者被提醒可以到站自提或者送货上门,然而有的菜鸟驿站在app上除了“找人代取”却没有“送货上门”的选项。某个菜鸟驿站的工作人员向记者透露,因为人手不够,有的驿站会在后台把这个功能关闭,消费者在前端就无法使用这个选项。胡小姐则抱怨,自己小区菜鸟驿站送货上门特别慢,包裹从发货到驿站只要两天,从驿站送上门也要两天,还总是选在一大早或者深夜的时间,经常会在睡觉时被电话吵醒。

新规:擅自放驿站最高罚3万

“不只是多打一个电话的问题”

去年3月施行的《浙江省快递业促进条例》就曾对“送货上门”服务做出明确规定,快递经营企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。如今,新修订的《快递市场管理办法》将于3月1日起正式施行,进一步对快递不送货上门的情况加大整治。

《快递市场管理办法》规定,经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。对于违规的企业,予以警告或者通报批评,可以并处1万元以下的罚款;情节严重的,处1万元以上3万元以下的罚款。

新规出台,快递送货上门的问题能够有效得到解决吗?“实操中还是有一定困难。”一位业内人士告诉记者,新规要求快递员不得代收,不能未经消费者同意将包裹放到代收点,但是这不只是快递员多打一个电话就能解决的问题。送货上门为何如此难?根本的原因是钱,不同快递公司的派件费用存在差异,一般每单在0.8-1.8元,送货上门会减慢快递员的派件速度从而影响其收入;与此同时,消费者的需求不一致,有人有送货上门的需求,也有人有送货不上门的需求,这就会带来沟通成本的增加;不仅如此,学校、社区等社会面的管理也会增加快递员送货上门的难度。这就要求除了规则,还需要快递公司和电商平台一起寻找解决的办法。

 
来源:每日商报    作者:见习记者 吕文鹃 实习生 王瓯帆 文/摄    编辑:陈俊男    
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