中国蓝新闻客户端讯 民众的“菜篮子”有了保障，那么企业因疫情原因供应链受阻的困难怎么解决？浙江各地通过专班化服务，优化流程、精准施策，保障企业生产所需。 在杭州余杭未来科技城，一辆满载封装标签配件的货车刚刚停在了一家企业门口。工作人员上前进行消杀，将货物搬入临时库房静置。受疫情影响，这批货物已经在外省港口滞留了3周。 杭州炬华科技股份有限公司外贸部负责人 黄慧玲：非常着急，如果再不到货，我们可能面临每天1万美金的赔偿金。 由于缺少这款配件，企业大量货物积压。了解困难后，当地组建专班，跨省域协调运输车辆，在省际边界安排接驳车，开展闭环转运。 按照这种模式，当地已为辖区内55家企业解决了原材料供应燃眉之急。同时，纾困专班还排摸出辖区内企业原材料供需清单，每三天进行一次公示，供辖区内企业对接调配。 余杭区仓前街道办事处区域发展办主任 王美：收集企业的供求信息，能够区域内消化就协调掉，确实不行的，我们也会对接相应资源，把服务前移，保证供应链稳定。 为保障供应链通畅，各地精准施策为企业排忧解难。 宁波北仑大碶高端汽配模具园区组建复工联盟，推行员工同用、资源同享，保障各生产要素不断档，并开通绿色专渡，将陆路改为水运，保障企业生产物资供给。 台州黄岩区将模具千亿产业园内各企业的闲置原材料、生产线、工程师信息放到“云”上，供企业查询调剂，解决急需。 台州市黄岩区企业办专职副主任 肖君华：通过数字化畅通信息渠道，和要素有效配置，把为企服务送到企业的急需处和关键处。 针对企业出货难、进料难等物流难题，兰溪全天候给予园区企业，尤其是外向型企业便利化的通行措施。 中午十二点，在浙江轮峰车料有限公司，一辆持有“海港集团防疫通行证”的集装箱卡车缓缓驶进厂区。今天它要将企业的1350箱，共计26吨自行车链轮曲柄运往宁波港，然后通过海运送抵意大利。 浙江轮峰车料有限公司销售总监助理 余俊杰：我们这些订单三月初客户就想着要出，但是一直订不到仓，后期订到仓位了，但是没有柜子，所以说客人很着急。 浙江轮峰车料是一家生产链轮曲柄企业，占全球市场的25%份额，产品远销欧洲、美国、日本等国家和地区。和众多外贸企业一样，在本轮疫情当中，浙江轮峰遭遇了出货难的窘境。 为此，兰溪经济开发区联企干部章吉浩第一时间上门协调，根据疫情防控工作要求，由专人负责全天候办理企业报备以及物流车辆通行手续，打通企业物流“动脉”，让企业吃下了定心丸。 浙江轮峰车料有限公司行政负责人 胡相明：兰溪就是说各方面政策提前透明，而且各方面的要求提前发到群里，提前知晓。流程比较清晰，而且兰溪驻企干部对我们指导都非常简单明了，有问题让我们第一时间和他沟通。 在采访中记者了解到，自4月9日，浙江省疫情防控办提出将“海港集团防疫通行证”作为全省道路通行和进港作业凭证，兰溪严格落实主体责任，对于持证来兰车辆开辟绿色通道，并做好司乘人员的生活保障。同时，兰溪相关部门根据查控分类，落实乡镇报备、企业承诺、驾驶室贴封条，由专人专车引导到企业装卸、离兰，全程驾驶员不下车，形成“点对点”的闭环管控。 | 
